来源：搜狐绿色
2009年8月19日14点，搜狐绿色频道直播气候组织《中国的清洁革命Ⅱ低碳商机》报告发布会。本次发布的《中国的清洁革命Ⅱ低碳商机》报告是气候组织继2008年发布《中国的清洁革命》（China’s Clean Revolution）报告后的第二份以低碳商业机会为主题的综合报告。以下为气候组织大中华区总裁吴昌华女士发言实录：
吴昌华：在过去的一年当中，我们的世界发生的变化是巨大的，从遍及全球的金融危机和经济的萧条到各国纷纷救市，全球经济开始缓慢的复苏，在这个过程中，非常重要的是，中国推动低碳的改革进程中，步子一点没有放缓，我们今天是做的第二个报告，短短的一点时间，从气候组织本身，我们的团队放在一起，我们在今年跟踪一下，中国在低碳商机方面有什么样的进展，这就是今天会议的来由。
今天的世界关注中国，无论中国发生什么事，也都在影响着世界，同时应对能源的危机，应对气候变化的挑战，使我们关注低碳经济，也是低碳经济成为基本的内涵，可能成为今天的主题。过去一年中，世界发生了巨大的变化，在这个变化中，也就是说绿色工作、绿色就业、绿色科技成为今天的主旋律，在去年报告的基础上，气候组织做的深一步的调研，我们从汽车、建筑、工业节能和可再生能源四个领域，从四个角度，政策、技术、资金、市场两探讨一下在这个过程中低碳的商机究竟在哪里，中国的机遇是什么，以及中国是否能够捕捉到这种商机，在其中我们具备的优势和劣势是什么，当然我们在这个过程中做的非常有限的分析，也提出了我们的看法和建议。
去年年底的时候，全球纷纷救市，尤其是欧、美、日市场中，但是到今年年初的时候，中国的汽车业传出的非常重要的讯息，就是抢占时机，阐述了一个重要的问题，就是中国在这场救市的过程中，充分的意识到发展新能源汽车是中国莫大的机会，这个机会怎么去把握，从几个角度来看，第一，中国出台了很多的政策，在技术方面，如果说在传统的汽车行业当中，中国在内燃机的汽车领域，中国比西方落后了20年，但是在电动汽车方面，中国从起跑线的角度讲，离西方差的并不远，相差只有四到五年的差距。
从中国的市场角度看，中国已经成为全球最大的汽车市场，我们现在已经成为第三大的制造市场，背后非常重要的一个原因，是中国国家在明晰的战略，强有力的政策支持，出现以地方为中心的产业的集群，这里包括的吉林、北京、上海、安徽和重庆，其实我们在自主品牌方面，中国也开始有了一些自己的电动汽车方面的品牌，比如说BYZ、奇瑞等这样的公司。
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