比尔·金博士:森林减少危害远大于汽车排放

　　还有另外所面临的一大挑战，中国也面临，全球也面临，也是在生物多样性方面，如何能够去管理地球上的淡水资源。我不断在思考这个问题，就是水的问题，如果没有办法解决好，在未来几十年，将会极大地影响人类整个的文明。现在世界上已经有十六亿人口没有办法获得足够的很好的水，其中有很多是在中国。

　　在美国，我们有一些项目是管理美国的淡水资源，如果大家能够跟我去看一下，一个曾经看起来是无所不能的大河，一直流到大峡谷那个地区的科罗拉多河，现在有83%的河水都用于农业灌溉了，这条河曾经是非常湍急的河流，可以入海的，现在没有入海这一部分了，这也影响到整个生物多样性框架。

　　像世界上其他地区一样，美国的三亿人口很快将会增长到四亿，这种增长将会要求有更多的水用，而且我们现在基本上是榨干了美国西部的淡水资源。所以真的是真枪实弹的挑战。而在中国,面临的挑战也是毫不逊色的，在中国，很多方面都面临这样的挑战，中国现在最重要的是，不要犯美国过去的错误。

    长江两岸是世界上生物多样性最多的一个地区

　　去年，我曾经参加了上海的一个关于长江未来的研讨会，我们知道中国的长江不仅对中国来说，对全球来说都是非常重要的一条河流，沿岸人们的灌溉用水都是来自长江，有很多人是依靠长江生活。同样在长江两岸也是我们看到世界上生物多样性最多的一个地区。

　　我们了解到在长江中有一些非常珍贵濒危的鱼类，由于水质的变化而不幸灭绝的悲惨的故事。在那次会上，上海市政府非常坦诚地阐明了自己的担忧。他们讲到，由于没有办法让长江得到有效保护，将意味着有越来越多的海水倒灌，只有对上游及整个长江河流淡水进行很好的护，才能真正实现一个平衡点，否则海水就会进入到上海城区，出现海水倒灌，这对于一个有着两千一百万人口的城市，不能不说是一个非常令人担忧的事情，而长江的健康，对于像上海这样的大城市和其他的沿岸的城市来说是多么的重要。

　　现在我知道还有关于南水北调的一些大工程，大家也知道有一些最主要的已经建立起来，在长江上已经运作，而这些都是工程对自然的挑战。TNC跟长江三峡总公司有一个非常有趣的合作关系。看如何通过双方合作缓解大坝工程对生物多样性和自然环境的影响，如何更好地进行水资源管理，因为在长江上不仅要保护自然环境，同时政府也要求这些大坝进行调度和航行方面的一些要求。现在长江上游有一些主要的项目，还有其他的大坝，他们有发电和航运、防洪等众多功能。如果我们想把所有这些工作做好，既发电同时又能够进行洪水控制，我觉得如果两个方面都想做，哪一个也做不到最精最好，要控制洪水，我们就必须要去控制水位，而水位的控制往往又会导致发电功能没法得到很好的平衡。

　　TNC在寻找一些有效的替代性方法，能够有利于生物多样性的保护，同时能够有利于发电，我们这种计划就是通过在下游地区的土地使用的规划，来进行一些湿地的恢复。这样能够让这些洪水有一个逃逸区，更好地进行洪水的控制。而这个湿地的恢复，对于生物多样性恢复也是非常重要的。如果我们在恢复这些湿地过程中，来稀释一些季节性的洪水的势力，也能够在这个过程中更好的协调发电，这样能够以更加有效的方式进行发电，但是在这个过程中他们同样可以用发电带来经济上的收益，能够支付这些湿地恢复带来的一定的成本，这的确是一种双赢方式。

    中国是一定要发展 关键是如何发展

　　我们知道这并不是涉及到中国是否会发展，中国是一定要发展，关键是如何发展，如何能够既保护环境，又能够促进环境保护和经济发展平衡方式对待，这不仅仅是涉及淡水保护一个问题，在这个过程中有很多是长期的，可持续性的未来如何把这种可持续未来提供给全球的人类。

　　中国需要处理问题很多，中国有很多的优势，由于是站在之前许多工业化国家已经发展的历史基础上，它可以去参考之前工业化国家所走过的弯路，并且在此基础上去避免这些错误。能够更加平衡资源的利用和经济的发展，并且保证这种发展是对于未来来说是可持续性的，这是中国所面临的优势，而大家所面临的挑战就是是否会很好的利用这种优势，起好这种领导的作用。更好的去迎接一个更好未来。而在这个未来中中国将是一个领袖。

　　TNC非常愿意帮助中国的人们共同处理这些困难问题，我们已经通过一些试点性的项目展示这一点，如何能够在淡水保护，低碳生活，在保护区方面做好更好的工作，我相信只要携手，就会有一个更好的未来。

　　谢谢各位，今天给我这么一个跟大家交流的机会，大家有问题，我也非常愿意跟大家探讨，关于TNC，关于生物多样性，或者任何一个大家感兴趣的问题。再次感谢各位。