河北环保厅：协调建联动机制解京津冀环境难题

　　昨天，河北团全体会议结束后，河北省环保厅党组书记陈国鹰向媒体表态，他在会后会主动拜访北京和天津环保局，商谈两市一省协调联动机制的建立，共同治理环境污染。

　　京华时报记者孙思娅 李秋萌

　　协同治理

　　建立京津冀协调联动机制

　　“两市一省必须要协调联动，没周边环境的治理，北京要想独善其身是不可能的”，陈国鹰表示，虽然目前机制还没建立起来，但是河北将呼吁由北京牵头，将周边地区协调联动机制建立起来。陈国鹰表示，两会结束后，他会马上主动拜访北京、天津两地的环保局。“环保部牵头确实是具有高端权威性，但是需要时间，我们两省一市，要主动作为、积极作为，什么都要等就来不及”。

　　陈国鹰表示，虽然数据显示，北京的外来污染只占20%，但是河北确实对北京环境有负面影响。他表示，河北会首先将省内的联动机制建立起来，“因为没有河北环境问题的解决，北京的环境问题是不可能真正解决到位的”。

　　率先出招

　　推行环境污染强制责任险

　　陈国鹰介绍，河北将推行环境污染强制责任保险，在涉重金属企业、石油化工等高环境风险行业，推进环境污染强制责任保险试点。“推行环境污染责任险，将有利于解决企业污染、政府买单的问题”，陈国鹰说，以往企业发生环境污染事故，除了依法受到相应处罚，还要对污染受害者进行补偿和赔偿。由于环境污染事件涉及面广、赔偿金额巨大，企业常常无力承担，极易造成最后由当地政府无奈买单的恶果，“投保环境污染责任险后，企业一旦发生污染事故，可明显减轻赔偿负担，污染受害者能及时、可靠地获得经济补偿。同时由于此种保险的费率与企业环保管理挂钩，也将促使企业提升环保水平”。

　　京津冀机动车污染只占16%-17%

　　昨天，全国人大代表、廊坊市政协副主席、国土资源部应用地球化学室主任王学求向记者介绍，目前京津冀地区的1/3的大气污染来源于锅炉、发电、钢铁等燃煤排放，而机动车所造成的大气污染仅占16%-17%。“我们过高估计了城市小轿车带来的大气污染”，王学求称这一数据中，还包括大量农用车、工程机械车等使用柴油的车辆，而这些车所排放的大气污染远高于城市小轿车。因此，他表示，治理大气污染的最有力手段是调整能源结构。

　　民建党派提案六招治理雾霾

　　民建中央以党派提案形式提出，尽快修订并颁布实施《大气污染防治法》，建议从提速立法进程、将PM2.5排放总量纳入国家约束性指标、严控污染物新增量等六个方面加强对雾霾天气的改善和治理。

　　1 尽快修订并颁布实施《大气污染防治法》

　　2 逐步将PM2.5排放总量纳入到国家约束性指标

　　3 严格控制污染物新增量

　　4 应采取有效措施减少交通污染

　　5 加快淘汰落后产能

　　6 加大信息公开和公众参与监督力度