近日有媒体曝光，宝马i8插电式混合动力跑车将亮相9月开幕的法兰克福车展，新车有望于明年率先在欧洲和美国上市。美国售价预计低于150,000美元（约合人民币91.86万元）。对于特斯拉竞争电动车市场份额的说法，宝马高管Willisch指出特斯拉没有同i8匹敌的车型。
Willisch称，宝马i8将在法兰克福车展上展示量产版车型，明年首先在欧洲和美国上市销售，定价将于下个月公布，美国售价预计低于150,000美元。相形之下，特斯拉Model S在美国售价大约70,000美元，德国售价71,400欧元。因此Willisch认为Model S在定位上不能与i8匹敌。
动力方面，i8使用了一款1.5升三缸每缸4气门双涡轮增压缸内直喷发动机，并且具有Valvetronic技术，动力水平达到了231匹/320牛米。发动机位于后轴并且通过一部6前速自动变速器将动力输出给后轴。电动机方面，i8使用一台同步电机，最大功率131匹马力，最爱扭矩250牛米。宝马i8总功率高达362马力，从静止加速至100千米/时仅需4.5秒，而百公里油耗仅为2.5升。
宝马在i系列车型上使用的eDrive系统可以看做是对于此类强混合动力车型动力组件的总体管理系统。eDrive系统通过鉴别驾驶员意图并且根据发动机工况、电池充电状况对于整个动力组件进行充分的控制，这与其他的强混合动力车型的原理相近。不同的是，i8的eDrive结合宝马不同的驾驶模式选择系统，分别达到最优化动力和最优化经济性两种管理方式。
车辆内部，i3采用了简洁的折线设计，整个仪表板和换挡装饰板独立开来形成两个独立的区域，由此带来的效果就是两个前排座椅是想通的。
双辐式方向盘采用白色和蓝色的色彩点缀，整个内饰也如同外观一般采用黑白双色的配色。
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